La Motoreta GAC
No se si a vosotros os pasará, pero a mi, al ver una imagen de esta maravilla de la tecnología, me vienen a la cabeza miles de recuerdos de carreras, excursiones, persecuciones, caídas espectaculares, conmociones cerebrales y fracturas varias…
La Motoreta G.A.C era la bicicleta de los chicos malos del barrio, la Harley de las bicicletas. Cuando montabas en ella y el viento te daba en la cara, te sentías el rey de la calle.
Tenía algunas curiosas características e innovaciones técnicas muy avanzadas para la época. Por ejemplo fijaos en el detalle de los muelles de la horquilla. Son los increíbles y auténticos muelles de adorno. Si, de adorno, porque no hacían nada más que adornar, no servían como suspensión. O los guardabarros cromados… Igual de inútiles que los muelles. Tu te metías en todos los charcos del mundo pensando que estos dispositivos cumplirían la misión para la que fueron diseñados. En cambio obtenías una bonita mancha de barro en tu espalda y la consiguiente bronca al llegar a casa.
Otra increíble característica de esta máquina era su gran asiento. En el podías llevar de paquete a algún amigo que no tuviera demasiado aprecio por sus testículos. Los que hayáis montado en la parte de atrás de una de estas Motoretas sabréis de lo que os hablo. Para los que no, os diré que la mayoría de problemas de infertilidad, semen de mala calidad, espermatozoides vagos e impotencia que sufren algunos varones españoles, fueron provocados en su día por ir de paquete en una Motoreta.
Otra de sus funcionalidades era que se podía plegar y guardar en cualquier sitio. Cosa jodida, porque era bien fácil que hicieras alguna putada y como castigo, tus padres te la quitaran, la plegaran y la hicieran desaparecer en el fondo de algún oscuro armario.
Hubo chavales que no entendieron la verdadera naturaleza callejera de las Motoretas y les pusieron banderitas, trozos de tubo naranja del butano en los radios, espejos retrovisores y un sinfín de chorradas más a modo de tuneo.
Yo digo que lo único que necesitaba la auténtica Motoreta era un botella de plástico golpeando en los radios, ganas de sentirte libre y como no, ganas de pedalear.
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Información Bitacoras.com…
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Heey!al ver la foto, no he podido dejar de mirar a ese silletin, que mítico por dios!te dejaba dolor de culo a los cinco minutos de montarte en la bici y eso que a mi me la prestaban de higos a brevas. No era una “chica mala” para tener una propia….un besito precioso!
La Motoreta G.A.C, el mito…
No se si a vosotros os pasará, pero a mi, al ver una imagen de esta maravilla de la tecnología, me vienen a la cabeza miles de recuerdos de carreras, excursiones, persecuciones, caídas espectaculares, conmociones cerebrales y fracturas varias……
Bueno, “los chicos malos del barrio” tenían una Bicicross BH. Lo de la motoreta era mas bien de nenazas
Saludos
Eejjeee yo sí la recuerdo pero siempre fuí de BH, empecé con una de paseo y a los 13 después de estirar el sillín de la pekeña de paseo al máximo me compraro una California BH con amortiguador central k era la novedad de la época, esto fue en 1987…Actualmente sigo siendo fiel a BH, pues de toda la vida me ha gustado montar en bici…Saludets.
Retroyonkis » La Motoreta GAC…
No se si a vosotros os pasará, pero a mi, al ver una imagen de esta maravilla de la tecnología, me vienen a la cabeza miles de recuerdos de carreras, excursiones, persecuciones, caídas espectaculares, conmociones cerebrales y fracturas varias……
hay que bueno que an vuelto a recordar la motoreta es buenisima ,fue lo mejor de la juventud buenisimo , gracias por hacernos recordar …………..
Brutalllllll, que gran bicicleta. Yo nunca tuve esta me pusieron los reyes una BH BMX. Esta la tenían todos mis amigos.
Lo mejor son los amortiguadores.
Yo tuve una de estas igualita! Vaya recuerdos! La verdad que en mi época era de lo más, hasta que apareció la “Motoreta 3″, porque la roja era la 2 (yo nunca vi la 1). La 3 contaba como último avance, con un compartimento en la parte de atrás del sillín, donde podías guardar alguna herramienta, trapo, etc.
Y bueno, ya cuando aparecieron las BMX…eso fue lo que hizo que las motoretas parecieran de nenazas.
Saludos!
[...] Os dejo un vídeo de un momento histórico y puede que irrepetible en la historia de nuestro país. Llega el afilaor al barrio y eso que tiene entre las piernas qué es ¿Una imitación de motoreta GAC? [...]
Madre mia! yo tenía una y me sentía igual que Chuck Norris!
Dios, ¿cuanto puede costar hoy día? con ese sillín tan molón y esa suspensión brutal…
Yo tenía una Motoreta 80 y la tuneé macarrilla total:
· Amortiguadores de Mobylette
· Manillar y manetas de Puch Cobra
· Cuentakilómetros de Mobylette
· Pintura y pegatinas de Bultaco
· Ruedas de Mobylette con frenos de tambor
· Tijas suplementadas
· Plato del 60 con cadena de Mobylette
· Refuerzo central (para saltar con ella)
· Guardabarros de plástico blanco de Puch Cobra
Todas las piezas de desguace. Pesaba un montón y había que hacer realmente ejercicio para pasear con ella. Eso sí, bajando cortafuegos no había quien me pasara.
Un saludo. Antonio.
Y de verdad es ya esta motoreta una opcion que deberian retomar las grandes ciudades! Se ahorra gasolina, se emplea solo en cuestas dificiles, y casi q portatil, y se hace buen ejercicio! Un exito!
yo no la tenia, era de mi hermano, pero alguna vez me la dejo, iba mas flipado
Jajajajajaja ya no me acordaba de estas cosas! buen post! da gusto ver como algunas cosas perduran en la memoria ¿eh?
a dia de hoy sigo utilizando esta bici…hace unos meses la vi en la cochera, le quite el polvo, la lleve a que la repararan…y de nuevo a la calle…amo mi motoretta!!
Lo siento yo fui de Torrot, pero cunado llego ami pueblo ya era un cacho de hierro. Pero molar, molaba.
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